Further on up the road...

... um es mit den Worten vom Boss auszudrücken. Felge ganz- Velo ganz- und weiter kann's gehen. Hätte nicht gedacht das wir dieses Problem so schnell beheben.


Und hier darf mal etwas Werbung nicht fehlen: wenn ihr eine flotte Velobude sucht... da liegt ihr beim Fahradies in Luterbach goldrichtig! Wo bekommt man sonst zackig Velosupport um die Welt, sei's nach Nicaragua oder Kolumbien? Voilá! Also auf zu Phippu und seinen Mannen!

Colombia: para los Latinos

Ahora estamos en San Gil en Columbia. Es una pequeñia ciudad de estilo colonial muy bonita al principio de las montañas donde ya hace meno calor que por el mar. Nos alegremos de estar en las montañas pero las subidas son dificiles y necesitan mucho tiempo porque voy muy despacio. Columbia es un pais muy bonito y la gente es muy amable. Hay mucha gente aqui que hace bicicleta y a quienes les interesa saber de nuestro viaje. Todos los paises de Centro America nos gustaron mucho tambien; la comida de Mexico, las montañas de Guatemala, las fincas de platanos de Honduras, los volcanes de Nicaragua, los parques naturales de Costa Rica, el canal y el mar de Caribe de Panama, y muchas muchas otras cosas tambien. Encontramos a gente muy amable en todos los paises. Ya hicimos mas de 6000 km en bicicleta desde Mexico hasta Columbia. Desde Panama viajamos 5 dias con un velero para llegar a Cartagena en Columbia. No hay carretera entre estos dos paises. Fue tambien una experiencia bonita y podimos asi descansar unos dias. Pero nos guasta mas estar sobre la tierra que en el mar...! En unos dias vamos a seguir nuestro viaje en bicicleta por Bogota y despues en direccion de Ecuador. Un saludo y muchas gracias a todos los que encontramos y que nos ayudaron en nuestro viaje.

Felgenriss in Kolumbien

Zum Bild: für Velofahrer ohne Worte. Für andere geneigte Leser: in etwa gleichbedeutend mit einer gebrochenen Achse beim Auto. Mischt! Aber davor ist noch einiges anderes passiert... Kolumbien ist unglaublich! Überall Motorräder und Roller sowie Lastwagen ohne Ende. Dafür wenig Autos. Nach einigen Tagen in brütender, feuchter Hitze sind wir nun in den ersten Andenausläufern. Um nach Mompox in der Tiefebene zu gelangen mussten wir auf einer Art Fähre einige Kilometer zurücklegen. Danach gings Kilometerlang auf Schotterpiste weiter. Zum Glück beginnt ja die Regenzeit und so verwandelt sich diese Piste streckenweise in ein Schlammbad. Es soll ja Velofahrer geben die da ausrutschen (übrigens auch Töfffahrer). Unterwegs gibt's spannende Begegnungen. Martín, ein flotter kolumbianischer Bursche hat sich bei einer weiteren Platte uns angenommen und einige Zeit begleitet. So kamen wir gratis zu einer Dorfführung, entdeckten Ecken wo sich wohl sonst nie ein Tourist hinverirrt und cruisten zu dritt auf seinem Motorrad durch die Gegend (eigentlich verboten- aber man darf einfach nicht vor der Polizei durchfahren und zu viert würds auch noch ganz gut gehen). Auf der Weiterfahrt bei einem kleinen Imbiss konnten wir erleben wie Schildkröten zum Verzehr "vorbereitet" werden- keine Details! Nach weiteren Kilometern flach und heiss kam endlich der erste Anstieg- Bienvenidos los Andes! Sofort ändert sich die Landschaft und das Klima wird angenehmer. In der ersten Stadt in den Bergen in Bucaramanga werden wir bei einem kleinen Halt von interessierten Menschen umzingelt- kaum 200 Meter weiter an einer Ampel hält ein Roller mit zwei Typen, fragen ob sie ein Foto machen dürfen. Zwei Minuten später ist Evelyne diesen zwei Journalisten schon ein kleines Interview am geben... Wir denken das dies wohl eine kleine Notiz unter den vermischten Meldungen geben wird. Tags darauf fragt uns ein Junge mit einer Zeitung wedelnd ob wir die zwei Velofahrer auf der Titelseite seien... "Son ustedes?" - "Äh- si..."
Und nun haben uns eben die Berge wieder. Und da spürte ich beim Bremsen plötzlich ein regelmässiges klopfen über den Bremshebel. Tags drauf nach einer steilen Abfahrt in einen Canyon dann klar sichtbar der nette kleine Felgenriss. Natürlich von meiner Nicht-Standard-Rohlofffelge mit 32 Loch und nicht bei der anderen 36 Loch die es überall hier gibt. Aber selber schuld- diese Felge hab ich vor der Reise nicht ausgewechselt... Zum Glück sind wir bei Alonso, einem jungen kolumbianischen Velofreak in San Gil untergekommen den wir über warmshowers.com kennengelernt haben notabene gibts nur kalt Wasser...). Sind also in guter Gesellschaft und haben gleich gute Tipps zur Problembehebung erhalten.

PS Phippu: kannst Du Dir vorstellen wie ich momentan bibbere? Meine geliebte Rohloff-Nabe in fremden Händen und nicht bei dir...und der Mech schaut die Rohloff an und murmelt was von Nexus... pure Blasphemie!

Cartagena, Colombia

Pour ceux qui aiment la mer, cette fois vous pouvez être un peu jaloux... Allez voir les photos et vous comprendrez vite pourquoi! Nous avons passé 5 jours sur un voilier dont 3 dans les îles de rêve de San Blas sur la cote Caraibe du Panama. Les deux jours suivant de traversée en continu pour rejoindre la Colombie ont été moins drôle mais une chouette expérience aussi. Les vélos n ont pas trop soufferts mais nous avons quand même dû combattre la rouille a l arrivée...satanée eau salée!
Cartagena est une magnifique ville coloniale entourée par un mur d'enceinte et gardée par une incroyable forteresse. On y resterait bien encore un moment mais la route nous appelle. Après 2 semaines de pause ça va être un peu dur de remonter sur le vélo demain mais on se réjouit beaucoup de découvrir ce pays dont on n entend que du bien.

L'Amerique centrale en chiffres - Zentralamerika in Zahlen

Kilomètres totaux parcourus / Total geradelte Kilometer: 5644 km
Nombre de jours de velo / Anzahl Velotage: 78
Km en moyenne par jour / durchschnittl. Km pro Tag: 72 km (max 141 km, min 1,5 km)
Pays traversés / durchradelte Länder: 6
Nombre de traversées pacifique-atlantique / Anzahl Wechsel Pazifik-Atlantik: 5
Altitude min et max / Höhe min und max: 0 m / 3020 m
Température min et max en vélo / Temperatur min und max : ca. 2 / 38 °C
Nombre de traversees en bateau / Anzahl Schifftransporte : 9
Pneus crevés / Platten: Evelyne 6 - Martin 11
Chute a velo / Velostürtze: Evelyne 1 - Martin 1
Gastro-entérite ou turista / Reisekrank: Evelyne 1 - Martin 2
Litres boissons max en une journee  / max. getrunken pro Tag: 5 L / Pers.
Tubes de crème solaire / Sonnencremetuben: 9
Flacons d anti- moustique / Mückenspray: 2,5

Panama City, 5531 km

Que se soit au Costa Rica ou au Panama, nous avons profité cette fois de magnifiques journées au bord de la mer des Caraibes, entre les ballades dans le parc national de Cahuita débordant de faune et flore exotiques et le snorkeling dans les iles de Bocas del Toro. A suivi une etape dans les montagnes comme toujours lorsqu on repasse d un ocean a l autre. Sauf que cette fois la distance c est raccourcie : nous avons quitté l Atlantique le matin et apres environ 1500m de montee puis autant de descente, nous appercevions le Pacifique au loin le meme soir. Sympa.

La suite du programme etait moins rejouissante car il n y a qu une seule et unique route pour rejoindre Panama City et c est la panamericaine. Donc nous nous preparions a faire 5 jours non stop dans le traffic pour realiser en une fois les 500 km qu il restait. Finalement les indigenas du Panama ont decidé de nous imposer une pause pour qu on ne se fatigue pas trop. Afin de protester contre l exploitation de nouvelles mines d or et de cuivre dans leur terrritoire dans les montagnes par des entreprises etrangeres, leur seul moyen de se faire entendre par le gouvernement a ete de bloquer la fameuse route pendant plusieurs jours de suite et paralyser ainsi tout le pays. Apres avoir passé un premier barrage juste avant sa fermeture, nous avons eu la route pour nous tout seuls sur pres de 40 km. Arrivés aux barrages suivants nous avons renoncé a continuer et nous nous sommes retranché dans un petit hospedaje dans le village juste au dessus de la route. Sage decision. Quelques heures plus tard nous entendions les affrontements avec la police qui essayait de chasser les manifestants avec des bombes lacrimogenes. Le ton montant de plus en plus, nous avons suivi les evenements a la television puis decidé de rester un jour tranquiles dans notre auberge afin de laisser la situation evoluer. Finalement, 24h plus tard, le gouvernement acceptait de signer une loi interdisant l ouverture de nouvelles mines et les indigenas ont liberés la route. Nous etions tres heureux de ce resultat, non seulement afin de pouvoir reprendre la route le lundi matin, mais aussi car nous soutenions completement la cause des manifestants.

La derniere etape avant Panama City fut, comme toujours a l approche d une grosse ville, synonyme de gros traffic lourd. Mais cette fois, comme susucre nous avons eu la traversee du canal de Panama sur le fameux pont de Las Americas. Impressionnant. Nous terminons ainsi la premiere etape de notre voyage et avons deja realisé un premier reve. Nous allons continuer la suite de l aventure en Colombie et pour bien faire la transition nous allons passer 5 jours sur un voilier qui devrait nous amener jusqu a Cartagena.

Panama City, 5531km

Nach den hässlichsten Kilometern folgten prompt einige der schönsten - der Karibikküste entlang von Costa Rica nach Panama. Traumhaft! Dann gings durch schöne Waldlandschaften wieder steil durch die Berge retour zur Pazifikseite auf die Panamericana. Auf den letzten ca. 400km muss man diese Strasse nehmen, es gibt keine andere nach Panama City. Und eben diese Strasse war auf einer länge von ca. 100km immer wieder gesperrt. Die erste Sperre durchfuhren wir just vor der Schliessung. Weitere folgten nach etwa 30km. Bis dahin hatten wir diese sonst stark befahrene Strasse nur für uns. Die Indigenas und Bauern protestierten gegen den Bau einer weiteren Goldmine und die damit verbundene Zerstörung der Natur in ihrem bewohnten Gebiet durch eine ausländische Firma. Da die Regierung nicht zu Gesprächen bereit war sperrten sie kurzerhand die wichtigste Strasse im Land während mehreren Tagen immer wieder. Für uns ein verständliches Anliegen, die Demonstranten waren freundlich zu uns Radlern. Nach der ersten Sperrung legten wir einen Tag "Zwangspause" ein- eine handvoll Polizisten meinte sie könnten diese Proteste mit Tränengas beenden. Wir zogen uns in unser gerade noch ergattertes Zimmerchen eines Hospedajes zurück und verfolgten am TV was sich 200 Meter neben uns abspielte. Komisches Gefühl. Nach einer Einigung mit der Regierung war die Strasse wieder frei und wir konnten weiterfahren- vorbei an abgebrannten Autopneus und noch verbliebenen Bäumen auf der Fahrbahn.
Die drei letzten Etappen nach Panama City wurden vom Plattenteufel begleitet- sechs Platten in drei Tagen- mein Rekord ever! Lag wohl daran dass wir meist auf dem Pannenstreifen und somit oft durch Glasscherben fahren mussten. Mit der Überquerung des Panamakanals über die Puente de las Americas und der Ankunft in Panama City geht unsere Reise in Zentralamerika langsam dem Ende entgegen- und für mich ein Traum in Erfüllung. ;-) Velofahren ist einfach schon supercool!
Nun suchen wir nach einer Möglichkeit innert nützlicher Frist nach Kolumbien weiterzukommen.
Auf der ganzen Reise von Mexiko nach Panama hatten wir nie eine gefährliche Situation für uns- den normalen Strassenverkehr natürlich ausgenommen (hallo liebe Busfahrer) oder ernsthafte Probleme. Dafür haben wir immer hilfsbereite und freundliche Menschen getroffen die uns weitergeholfen haben. Und es klappt nicht immer alles genau so wie man es will / sich vorstellt... aber es klappt...

Puerto Viejo, Costa Rica, 4771km

Pour ceux qui ne savent pas encore où passer leurs prochaines grandes vacances, je vous conseille le Nicaragua et aussi le Costa Rica! Nous pensions pouvoir traverser le premier rapidement mais il s est avéré plein de coins magnifiques. Je ne citerai que le volcan actif de Masaya, l ile d' Ometepe avec ses 2 volcans, la ville de Granada et bien sur les superbes plages du Pacifique mais la liste pourrait continuer!
Nous sommes maintenant sur le point de quitter le Costa Rica,    La Suiza de Centro America comme ils disent. C est en effet un joli petit pays propre et verdoyant et où le niveau de vie est plus élevé que dans les autres pays que l on a traversé. Par contre il a sur un point une bonne longueur d' avance sur la Suisse, c est le seul pays au monde qui n a pas d' armée! Les suisses qui sont si fiers de leur soi-disant neutralité ne sont même pas prêts a abandonner leur arme a la maison ai-je entendu! Mais de qui ont-ils peur? Bon je dérive. Nous avons passes quelques jours de pause a Cartagena ou nous avons été accueillis comme a la maison par Herminia. Nous en avons profité pour aller pêcher une nuit en mer puis déguster nos poissons frais le lendemain... Si si j ai péché plusieurs beaux poissons ;-)
Pour la suite, je confirme ce que mon cousin m avait dit, la traversée de San Jose a vélo c est a éviter. Ce fut un petit cauchemar mais bon, au moins maintenant mon vélo est réparé ce qui est une bonne chose de faite.
Nous revoilà maintenant au bord de la mer des Caraïbes, cette fois avec seulement 2-3 gouttes de pluie, soit nette amélioration par rapport au Honduras. Avec un peu de chance demain nous nous baignerons avec le soleil avant de rouler jusqu a la frontière de Panama.